高速铁路兰州至张掖三四线运输需求分析

作者：丁海涛; 张晓东

来源：铁道运输与经济, 2020, 42(01): 24-30.

DOI：10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2020.01.05

• 高速铁路兰州至张掖三四线
• 功能定位
• 运输需求
• 情景分析
• 四阶段法

高速铁路兰州至张掖三四线运输需求是确定其建设方案、投融资模式、主要技术标准、运输组织和运营管理方案的决策依据,更是确定铁路经济效益和修建可行性的关键指标。通过对旅客运输径路比较分析,结合区域路网构成确定高速铁路兰州至张掖三四线可能的功能定位,包括"城际功能为主"、"城际、通道功能并重"和"通道功能为主"3种情景。再基于"情景分析"的基本原理,利用"四阶段法"预测高速铁路兰州至张掖三四线处于3种不同情景下的运输需求,即远期客流密度分别为805万人/a、1426万人/a和1852万人/a。

• 单位
  中铁第一勘察设计院集团有限公司