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摘要
由于装载机工况和工作环境的拓展,以及对发动机排放要求的不断提高,整机的热平衡问题日趋严重,其作业工况的环境温度已经从-45℃的寒带地区延伸至+50℃的沙漠地区,而目前80%装载机只能满足在-20℃+40℃环境工作的热平衡要求。针对现有产品散热系统的风场进行研究与分析,并通过实际测试与模拟仿真的方法,确定产品改进方向,在批量产品和新产品验证中该方法能够提升8%12%的系统风速。
- 单位
由于装载机工况和工作环境的拓展,以及对发动机排放要求的不断提高,整机的热平衡问题日趋严重,其作业工况的环境温度已经从-45℃的寒带地区延伸至+50℃的沙漠地区,而目前80%装载机只能满足在-20℃+40℃环境工作的热平衡要求。针对现有产品散热系统的风场进行研究与分析,并通过实际测试与模拟仿真的方法,确定产品改进方向,在批量产品和新产品验证中该方法能够提升8%12%的系统风速。
