摘要

该边坡填方高,地基为冲洪积砂土液化。天然和降雨工况下边坡稳定系数均满足工程设计要求。评价在一定地震烈度条件下的边坡稳定性,计算结果不满足设计要求。为砂土层的液化潜势,施工设计采用振冲碎石桩。

  • 单位
    中国民航机场建设集团公司