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摘要
厦漳跨海大桥北汊北引桥,为跨径50m的混凝土等截面连续箱梁。其中17跨位于岸滩上,9跨位于海上,墩身高度25.331～48.194m。采用下行式移动模架施工,模架主体结构在地面拼装后,通过墩顶提升系统整体提升到预定位置,在提升过程中安装模架支撑系统。该整体提升技术是解决高墩身大型构件高空拼装投入大、风险高、成本高等问题的有效方法。
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厦漳跨海大桥北汊北引桥,为跨径50m的混凝土等截面连续箱梁。其中17跨位于岸滩上,9跨位于海上,墩身高度25.331～48.194m。采用下行式移动模架施工,模架主体结构在地面拼装后,通过墩顶提升系统整体提升到预定位置,在提升过程中安装模架支撑系统。该整体提升技术是解决高墩身大型构件高空拼装投入大、风险高、成本高等问题的有效方法。
