为防止发生涡激振动确定了深海阀门管线的悬跨段长度,采用ANSYS Workbench软件,利用声固耦合和流固耦合2种方法对阀门管线系统进行了模态分析,对比2种湿模态频率后发现低阶下2种方法的计算值偏差较小,高阶下具有一定的差异。为研究海流力能否引起涡激振动现象,对管线系统进行二维瞬态绕流并得到FFT转换后的升力频域曲线,在提取管线系统固有频率并进行分析后发现在一定条件下管线系统没有发生涡激振动的危险。