黄浦江两岸地区公共空间可达性研究——基于社会网络分析的公共交通评价与优化策略

作者：周广坤; 胡英盛^*; 吕圣东

来源：中国园林, 2020, 36(07): 64-69.

DOI：10.19775/j.cla.2020.07.0064

• 风景园林
• 公共空间可达性
• 社会网络分析
• 优化算法
• 公共交通

黄浦江两岸地区正在打造世界级的滨江公共空间,如何便捷、多样地抵达滨江公共空间是其规划设计和建设实施的重要评价指标。将该评价指标定义为滨江公共空间可达性,指居民利用滨江公共交通系统(常规公交)抵达滨江公共空间的便捷性和多样性程度。利用社会网络分析方法,以虹口区和徐汇区的滨江公共空间为例,构建了滨江公共空间可达性模型,借助地理信息系统(ArcGIS)与计算机编程语言(Python)对现状可达性进行量化分析评价,并提出优化滨江公共空间可达性的算法和策略,以期更好地提升滨江公共空间可达性。

• 单位
  山东工艺美术学院; 上海同济城市规划设计研究院