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摘要
碳纤维增强复合材料（CFRP）具有优异的综合材料性能，近年来已被广泛的应用于各种主承力件和次承力件的制作。本文引入黏弹性高阻尼橡胶材料与CFRP材料结合设计了高阻尼复合材料传动轴，基于模态应变能法利用数值分析研究了所设计的高阻尼复合材料传动轴、CFRP轴与金属轴的阻尼损耗因子，并通过自由振动试验验证了数值分析的结果。在船用传动轴系中易出现各类振动，本文还搭建了船用传动轴系横向振动测试试验平台，比较了各组传动轴在不同工况下对横向振动的减振效果。同时也通过静态纵向振动试验研究了各组传动轴对纵向激励的响应差异。本研究对高阻尼复合材料传动轴的设计研发提供了参考。
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单位机电工程学院; 武汉理工大学
