目前贵阳正处在地铁建设的高峰期，是典型的喀斯特岩溶地区，其工程地质条件较为复杂。同时地铁车站隧道建设地处交通繁忙的市中心地段，道路两侧高层建筑密集，给施工带来了极大的挑战。基于此，结合贵阳市轨道交通2号线浣纱路站实际工程条件和周边环境影响因素，采用层次分析法，建立中心城区地铁车站隧道施工方案评价模型，选出最为适宜的施工方案。
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