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摘要
以武汉地铁六号线武胜路站至汉正街站区间盾构工程为依托,采用FLAC3D有限差分软件对双线非平行盾构隧道进行分步施工模拟,分析了地下商业街底板在双线盾构影响下的横断面、纵断面的变形规律。提出底板沉降在各典型施工工况下的曲线形式,并对比现场监测数据及其不同的拟合形式,表明数值模拟结果和工程实际情况比较吻合,能够反映盾构施工各典型工况下的底板变形特征。考虑箱形基础的侧墙位移、底板的平均沉降量和局部倾斜等因素,应用建筑基础安全性评价方法得出地下商业街在双线盾构影响下是能够被安全使用的。
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以武汉地铁六号线武胜路站至汉正街站区间盾构工程为依托,采用FLAC3D有限差分软件对双线非平行盾构隧道进行分步施工模拟,分析了地下商业街底板在双线盾构影响下的横断面、纵断面的变形规律。提出底板沉降在各典型施工工况下的曲线形式,并对比现场监测数据及其不同的拟合形式,表明数值模拟结果和工程实际情况比较吻合,能够反映盾构施工各典型工况下的底板变形特征。考虑箱形基础的侧墙位移、底板的平均沉降量和局部倾斜等因素,应用建筑基础安全性评价方法得出地下商业街在双线盾构影响下是能够被安全使用的。
