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摘要
从性价比的角度考虑,沥青是当今道路建设的关键建筑材料,其基本性能的优劣以及性能发挥程度的好坏都决定了道路的实际建设质量以及使用寿命,因此,能否选择更加适宜的沥青及混合比率是影响道路建设质量的根本问题,必须予以高度重视。岩沥青是广泛用于道路建设的主要沥青选择,以岩沥青掺杂其他材料得到的改性沥青相对于普通沥青来说,其用于道路建设,显现出更好的强度、韧性和抗水性。本文结合岩沥青的基础性质分析,分别就不掺杂岩沥青与掺杂3%的岩沥青做了道路试验,试验结果表明,掺杂的岩沥青表现出更好的道路性能质量,值得推广使用。
