摘要

目的 为完善《化妆品安全高风险信息“直通车”检查制度(试行)》(简称《“直通车”制度》)提供参考。方法 分析现场检查、监督抽检、风险监测、不良反应监测、投诉举报等监管环节[职能分属国家药品监督管理局(简称国家药监局)不同技术支撑机构]对化妆品安全风险信息的监测管理情况,以及《“直通车”制度》建立前存在的问题;基于风险管理理念(包括风险的识别、分析、评价、应对)建立国家药监局《“直通车”制度》,并运用于化妆品飞行检查实践。结果 飞行检查动因更加集中于检出禁用原料严重超标等高风险情形;飞行检查中检查出的严重缺陷项在缺陷总数中占比由低于30%升至50%,发现缺陷项最多的环节由厂房设施与设备管理环节(27.68%)转为物料与产品管理环节(27.14%)。结论 国家药监局《“直通车”制度》的建立与实施初步取得成效,建议进一步拓宽安全高风险信息收集途径,推动多部门联合开展风险分析评价,扩展制度适用范围,加强制度顶层设计,以改进和完善该制度。