对某型号的驱动桥壳进行了静力学以及动力学有限元分析。在CATIA中建立该驱动桥壳的模型,然后导入ANSYS Workbench对其进行静力学、模态以及谐响应分析,其主要目的是为了研究该驱动桥壳在最大垂向力工况下的应力情况,在受到路面激励时是否会共振以及发生共振时各零部件的应力情况。分析结果表明,驱动桥壳在最大垂向力工况下的应力符合设计要求,且其不会因为受到路面的激励而发生共振以及在发生共振的情况下,各零部件的应力仍然符合设计要求。
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