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摘要
国省级干线路网改造过程中经常面临软基地质范围内道路加宽改造的情况,本文主要通过对老路与新建路堤工后沉降结果的计算分析及比较,并提出经济合理的设计方案,为安徽省东部地区类似工程设计方案的选择提供有益的参考。
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单位中国公路工程咨询集团有限公司; 中咨华科交通建设技术有限公司
国省级干线路网改造过程中经常面临软基地质范围内道路加宽改造的情况,本文主要通过对老路与新建路堤工后沉降结果的计算分析及比较,并提出经济合理的设计方案,为安徽省东部地区类似工程设计方案的选择提供有益的参考。
