摘要

某汽车同步器齿套在试验过程中结合齿断裂。通过化学成分分析、扫面电镜分析、能谱分析、金相检验、硬度及渗碳淬硬层有效深度测试等方法对结合齿的断裂原因进行了分析。结果表明:结合齿断裂和齿根处沿晶氧化有关,沿晶氧化降低了晶界结合力,使得淬火微裂纹在内应力和外载荷共同作用下,沿应力集中的齿底R角处产生并扩展,最终导致结合齿断裂。