在分析大秦铁路特殊需求的基础上,对大秦铁路CTC3.0系统功能进行了适应性扩展研究。从实际需求出发,优化了进路控制技术,实现了通过进路侧向经过腰岔的安全卡控,为调度员和车站值班员提供了新一代的行车指挥手段,满足了大秦铁路的实际应用需求。