以西安市某市政管线下穿高铁桥梁为工程背景，采用数值模拟和现场监测研究方法，对顶管顶进施工引起的地面沉降、桥墩位移进行研究，并提出了施工地表沉降的控制方法以及顶管顶进、隔离桩施工的要求。结果表明：施工过程中采用合理的参数及控制措施，基本不会影响高铁线路的安全运营，采取的施工控制措施对类似工程具有借鉴意义。
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