本文对交通领域压缩天然气产业发展进行研究,对压缩母站、终端加气子站以及运输车辆三个环节逐类分析各项成本构成;在此基础上,对东北及山东省25个城市的母站销售价格和利润分配规律进行定量分析,指出目前CNG产业链发展存在规划无序、产能过剩、引导失衡等问题,分析得出产业链利润分配呈向下游倾斜趋势,生产环节利润仅为终端的25%,同时提出下一步车用天然气利用的合理建议,为该行业健康发展提供借鉴。
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