桥梁结构刚度对高速列车—轨道—桥梁耦合系统动力特性的影响

作者：翟婉明; 王少林

来源：中国铁道科学, 2012, (01): 19-26.

• 高速铁路
• 桥梁
• 结构刚度
• 列车—轨道—桥梁耦合振动
• 动力特性 High-speed railway
• Bridge
• Structural stiffness
• Train-track-bridge coupled vibration
• Dynamic performance

桥梁结构刚度对高速列车—轨道—桥梁耦合系统的动力学特性具有重要的影响,直接关系到桥上列车的行车安全性和运行平稳性。基于列车—轨道—桥梁动力相互作用理论,以高速铁路常用的简支箱梁桥和双块式无砟轨道为研究对象,采用列车—轨道—桥梁动力学仿真通用软件TTBSIM2.0,研究桥梁结构刚度对高速列车—轨道—桥梁耦合系统动力性能的影响规律。结果表明:当桥梁梁体的刚度或者桥墩的横向刚度不足时,车辆和桥梁的相关动力性能指标将随着刚度的减少而急剧增大,严重影响列车过桥时的安全性和平稳性;当梁体垂向刚度不足时,有可能会引发车桥共振现象;当桥梁结构刚度满足设计规范要求时,车桥系统动力响应指标随刚度变化不明显,此时行...

• 单位
  牵引动力国家重点实验室; 西南交通大学