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摘要
2018年内蒙古自治区人民政府提出建设泛口岸经济，通过增强口岸辐射作用带动内蒙古经济向高质量方向发展。但近年来部分口岸和其所属城市的联系不紧密，“岸-城”关系的不平衡状况限制了泛口岸经济的发展。本文以中蒙两国最大口岸二连浩特口岸为例，在测度其“岸-城”关系的基础上，从多尺度视角下探究国际、国家、区域、城市四个尺度对“岸-城”关系的差异性影响。基于2000—2019年的数据，引入扩展的DCI模型并运用向量自回归模型进行实证分析发现，二连浩特“岸-城”关系变化主要分为三个阶段：2006年以前口岸发展状况优于城市发展状况；2007—2016年城市发展提速，在发展规模及发展速度上均优于口岸发展状况；2016年至今，口岸发展缓慢回温，与城市发展之间的差距开始缩小。在影响程度方面，国家>区域>国际>城市；而在作用效果方面，四个尺度主要侧重于推动城市发展，在促进口岸发展方面略显发力不足。
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单位内蒙古财经大学
