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摘要
<正>发动机系统作为飞机动力系统关键组件，其与机体连接的结构的安全性将直接影响飞行安全。该类包含接触行为的连接结构的复杂性导致工程计算或经典力学理论很难保证其应力分析的准确性，因此需要通过精确的非线性接触有限元分析来考核连接结构的强度及刚度。同时，结构轻量化一直是航空装备追求的研制目标，更轻的重量意味着更大的作战半径及更长的续航时间。传统的结构设计主要是通过设计人员积累的型号工程经验来进行减重设计，但无法精细化满足结构减重设计需求。随着相关理论发展和仿真硬件的逐渐成熟，结构拓扑优化技术成已成为为结构轻量化设计最重要的手段。
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单位成都飞机工业(集团)有限责任公司; 成都飞机工业（集团）有限责任公司
