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摘要
BV620LF可控震源采用了KZ28AS可控震源的车架,除振动器的关键结构尺寸外,其余诸多结构的尺寸继承自KZ28AS可控震源。BV620LF震源在设计时增加了振动器平板及重锤的质量,但挂钩结构及尺寸未变,导致现有平板挂钩无法满足强度要求。随着BV620LF震源的逐步推广使用,平板挂钩变形问题日益突出。为了解决BV620LF震源平板挂钩的变形问题,减少挂钩更换频率,本文采用有限元方法对现有挂钩强度进行分析,找出其结构薄弱点,并在此基础上,重新对挂钩结构进行优化设计,最终得到一种新型挂钩结构。此种挂钩在不改变BV620LF震源其他结构的前提下,满足了强度要求。
