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摘要
高比例可再生能源和高比例电力电子设备(即“双高”)接入电网将打破传统的电力系统惯量支撑局面，削弱系统惯量水平的同时带来运行安全隐患。针对机组强迫停运对电力系统惯量水平的影响，提出一种基于有效惯量分布的电力系统惯量不足概率评估方法。通过构建考虑惯量支撑机组强迫停运率的有效惯量模型，在求取系统惯量评估参考值和源运行状态的基础上，利用半不变量法和Gram-Charlier级数展开获取有效惯量概率分布曲线，进而定义系统惯量不足概率指标，最终完成评估周期内系统惯量安全的动态评估。基于改进IEEE 39节点测试系统进行仿真，结果验证了所提方法的有效性。
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