基因表达式算法的民航涡扇发动机可调放气阀门工作基线建模

作者：谭燕

来源：计算机测量与控制, 2020, 28(06): 165-179.

DOI：10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2020.06.034

• 可调放气阀门
• 基因表达式编程算法
• 快速存储记录器
• 多参数基线回归

如何保障民航在运输过程中飞机发动机能够安全运行,是航空公司都面临的难题,因此掌握航空发动机工作阀门的特性指标,科学地对发动机阀门进行参数的建模分析,从而对发动机进行实时地监控就越来越重要;针对航空发动机工作基线难以从原厂家获取的问题,采用基因表达式编程算法(GEP),利用飞机快速存储记录器(QAR)数据对CFM56-7B发动机(当前民航最主流的发动机)的可调放气阀门(VBV)的工作基线进行函数挖掘分析;结果表明,基因表达式编程在处理阀门的非线性回归分析时,非常接近其运行规律,具有偏差小、精度高的优势,并且能得到具体、方便使用的函数关系,可以有效地提高发动机阀门监控和故障诊断的准确性。

• 单位
  中国民航飞行学院