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摘要
论文针对国内外颗粒流润滑研究的状况、提出利用端面摩擦实验机对颗粒润滑方式开展摩擦学研究,并采用离散元数值分析技术,以颗粒为研究对象,对其破坏过程进行模拟。 首先,在完成对端面接触摩擦副的结构进行改进设计后,利用该实验机开展了以下几个方面的实验研究:颗粒的介入性、颗粒润滑与其它润滑方式的比较、不同物性的颗粒、不同粒径的同种颗粒和不同工况对粉末颗粒膜的影响等。结果表明:粉末可以在一定工况范围内动态进入摩擦副,实现润滑膜补偿和修复,体现出与固体润滑膜、自润滑材料类似的无油固体润滑效果。但是粉末颗粒的结构和粒径大小对颗粒的润滑效果有很明显的影响,层状结构和粒径大的粉末颗粒的润滑效...
