利用多目标优化方法进行背门的轻量化设计,提出优化过程中的材料成本控制方法,以及包含离散和连续变量的试验设计方法。将反馈机制应用于近似模型的构建过程,搭建了一套适应性强、拟合和预测精度高的参数优化流程。经过优化,提出了两组背门优化方案,在基本不降低力学性能、同时材料成本不大幅提高的前提下,分别实现了4.12 kg和7.64 kg的减重。
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