摘要
针对我国中部地区春季多雨,秋季晴朗这一特殊的气候条件,变"2+1"为"1+4×0.5"秋天去工地顶岗实习、春天回学校上课的新型区域性高职院校人才培养模式。既能保证道路桥梁工程技术专业的学生"足额"完成顶岗实习,又能提高教学效果,使课堂教学与现场施工交替对接。
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针对我国中部地区春季多雨,秋季晴朗这一特殊的气候条件,变"2+1"为"1+4×0.5"秋天去工地顶岗实习、春天回学校上课的新型区域性高职院校人才培养模式。既能保证道路桥梁工程技术专业的学生"足额"完成顶岗实习,又能提高教学效果,使课堂教学与现场施工交替对接。