大跨度公路隧道因其跨度大,导致开挖时施工工序多、受力条件复杂,相应提高了对施工工艺、支护体系的要求。如按照传统两车道断面隧道进行设计施工,存在较大的安全风险。本文针对大跨径公路隧道洞口段双侧壁导坑法的施工特点,识别其潜在风险和风险源,并提出了针对性的控制措施,对类似工程具有借鉴意义。
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