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摘要
新建赣深高铁某特大桥为单线32 m简支梁桥，通过钢门式墩小角度跨越既有高铁线路，施工中采用侧位现浇、张拉脱模后整体横移顶推施工就位。为探讨侧位现浇梁横移顶推施工过程中安全性，利用有限元软件对简支梁横移过程中滑道梁、钢管立柱和钢盖梁等构件的力学性能开展了研究，并对滑道梁-门式墩过渡段连接构造进行了优化。结果表明：滑道梁、钢管立柱和钢盖梁在侧位横移初期应力较大，施工时应重点关注；在侧位横移过程中，滑道梁、钢管立柱和钢盖梁的应力和挠度均满足相关规范要求；综合考虑适用性和经济性，在钢管立柱-门式墩过渡段宜设置2片厚1 cm的加劲板实现滑道梁刚度的均匀过渡。
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单位中铁十六局集团有限公司
