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摘要
提出了一种通过材料性能测试，预测5～10年状况下沥青路面实际开裂的方法。依托开裂指数同沥青材料低温性能的关系，利用CAM模型（一种数学模型）拟合得到了5类常用沥青的180s劲度模量值，预测并提出了PAV（压力老化）状态下各类沥青的开裂指数。通过数据支撑，验证了该种模拟方式预测准确性。借助长吉高速实地芯样开裂情况调研，验证CI值（低温开裂指数）对沥青路面实际开裂水平的预测效果。结果表明，CAM模型下得到的沥青梁180s模量计算方式简单，数据置信度高，预测得到的SBS改性沥青开裂指数与路面实际开裂水平一致，证明了利用沥青材料性能预测路面实际抗裂能力这一方法的可行性。依据规范提法，给出了五类北方常用沥青的CI值参考区间。
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