列车移动荷载作用下路基的地震反应特性

作者：高盟; 李建端; 徐晓; 陈青生

来源：北京工业大学学报, 2022, 48(01): 52-57.

• 地震荷载
• 移动荷载
• 高速铁路
• 动力响应
• 加速度频谱
• 临界速度

为保证地震发生时列车在轨运行的安全性,基于ABAQUS软件和FORTRAN语言,建立高速铁路无砟轨道-路基-地基三维数值分析模型,分析地震-列车移动荷载作用下的弹性均质路基的动力响应规律.地震波Imperial Valley从模型底部双向输入,列车移动荷载的施加通过编制FORTRAN子程序实现.在不考虑轨道不平顺及轮轨关系的情况下,对地震发生时路基在不同列车时速下的动位移、加速度、频谱进行数值计算,结果表明:在地震荷载和移动荷载共同作用下,路基竖向正位移受地震荷载的作用比较显著,而其加速度和频谱受移动荷载的影响更为突出;路基在该复合双荷载作用下的临界速度为70 m/s(252 km/h).

• 单位
  土木工程与建筑学院; 山东科技大学; 土木与环境工程系; 山东省土木工程防灾减灾重点实验室