以新建福州南站的设计为案例，介绍了新老场并行条件下的新建站房的方案设计过程，从旅客流线的角度，结合站房功能布局、进出站形式等因素，分析了10种站房方案各自的利弊，得出最符合需求的新站房的设计方案，较好地解决了并行站场条件下的新老站房衔接问题，对此类设计提出了思考，为今后类似站房的建设提供了案例。
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