铸铝构件采用现场随机取样,制作成标准试件,进行铸铝构件拉伸力学性能、布氏硬度、化学成分分析试验。试验结果表明,铸铝构件抗拉强度偏低,断后伸长率较小,材料具有脆性特征。根据试验结果,采用数值模拟方法,在雪荷载作用下,模拟公交候车亭铸铝承托弓构件断裂机理,理论计算与试验结果吻合。研究结果为公交候车亭铸铝承托弓构件断裂事故处理提供科学依据。
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