多孔固沙砖机械沙障防风固沙效果的风洞试验研究

作者：孙婧; 王君; 王海龙^*; 洪俊哲; 张少云

来源：振动与冲击, 2023, 42(19): 266-274.

DOI：10.13465/j.cnki.jvs.2023.19.034

• 多孔固沙砖机械沙障
• 风洞试验
• 铺设角度
• 平均风压系数
• 沙粒沉积率

针对鱼卡至一里坪线新建地方铁路工程，设计了一种多孔固沙砖方格机械沙障作为本线的风沙防护措施。基于风洞试验，通过净风下0°～90°不同铺设角度的沙障风压分布及其变化特点研究，得到最优铺设角度工况；进而在风沙条件下分析了最优工况时沙障的防风固沙效果。结果表明：净风条件下，多孔固沙砖沙障所受风压呈对称分布，沙障边缘处平均风压系数波动较中部位置处大；且沙障所受风压对铺设角度变化敏感，0°～15°铺设角度内，多孔固沙砖沙障平均风压系数稳定，受压较小，是最优铺设角度范围；风沙条件下，在最优铺设角度0°时，障后风速衰减明显，沙粒主要被阻拦在第1排固沙砖前，而穿过孔洞和翻越的沙粒依次沉降在不同排数的方格内；第1排固沙砖后方格内平均沙粒沉积率为116.75 g/(m2·s),占方格总积沙量的88%,固沙效果最明显。

• 单位
  交通运输学院; 土木工程学院; 河北建筑工程学院; 石家庄铁道大学