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摘要
基于虚拟样机技术对传动系统和行驶系统进行了动态建模,并通过行驶仿真试验获取了最终驱动传动轴在各任务剖面的动态载荷谱。分析了载荷的分布规律、采用权系数法确定了多工况的二维联合概率分布函数,建立了传动轴在全寿命里程的疲劳设计谱。基于材料的P-S-N曲线采用二维概率Miner准则计算零件的疲劳寿命。对传动轴的截面尺寸d/D和花键圆角进行设计,最终设计出的传动轴在满足使用寿命的情况下,重量较原来的减少了35%左右。
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单位中国人民解放军63961部队; 中国人民解放军陆军工程大学
