某型8×8底盘独立悬架横向连接方案中,采用加强梁连接左右侧横臂支架,该结构在试车场复杂路面试验时,焊缝出现裂纹、安装螺栓断裂。针对失效具体形式,将包含加强梁在内的独立悬架连接方案进行了系统级方案分析研究,确定故障发生的根本原因,并完成横向连接结构方案的改进。通过仿真、测试验证了改进方案的可行性及有效性。