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摘要
为研究大跨桥梁采用流线形扁平状闭口钢箱梁断面方案的抗风可行性,构建了适用于大振幅颤振数值模拟的网格运动方案,基于流固耦合理论,采用大涡模拟求解流体力学方程,采用修正速度的NewMark-b法求解结构振动方程,针对某一拟建跨海大桥原钢箱梁断面的设计方案进行了大振幅颤振数值模拟。将颤振临界状态计算的结果与不同方法和理论得到的结果进行比较,得出截面颤振临界风速接近或低于其颤振检验风速的结论。随着计算机计算能力和湍流理论的发展,采用计算流体动力学进行大跨度桥梁抗风截面方案选择的方法将得到进一步的应用。
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