废气再循环和进气加热实现汽油机HCCI燃烧的性能对比

作者：虞卫飞; 谢辉; 李乐; 陈韬; 赵华

来源：燃烧科学与技术, 2012, (03): 265-271.

• HCCI燃烧
• 废气再循环
• 进气加热
• 稀释比 HCCI combustion
• exhaust gas recirculation(EGR)
• intake heating
• dilution ratio

废气再循环和进气加热是实现汽油机HCCI燃烧的两种不同方式,其对HCCI燃烧性能的影响也不同,为此,在同一台汽油机上分别采用废气再循环和进气加热实现HCCI燃烧,并分析了其在HCCI燃烧性能上存在差异的机理.试验结果表明,相对于进气加热,废气再循环的工质比热容高,但由于稀释比较小,使得其工质总热容反而低,从而缸内燃烧温度高.废气再循环HCCI燃烧的未燃HC排放比进气加热的排放值低41%～59%;NOx排放是后者的2～20倍;而CO排放与负荷有关;其燃烧效率比进气加热HCCI的值高0.8%～14%.然而,由于进气加热的PMEP低,缸内工质比热比大,传热损失小,最终使得进气加热HCCI燃烧的ISF...

• 单位
  天津大学; 内燃机燃烧学国家重点实验室