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摘要
液化天然气动力船实施过程控制时存在安全脆弱性时序差异，采用系统理论过程分析方法对液化天然气动力船通航安全脆弱性进行遗传耦合风险分析。首先，对液化天然气动力船通航过程进行安全脆弱性分析，得出灵敏性、暴露性和适应性影响因素，围绕船舶、燃料子系统以及外部环境系统等，提出基于系统控制思维的事故建模与安全控制方法。其次，选择遗传算法，结合液化天然气动力船的系统组分以及外部环境进行基于系统理论事故模型和控制 (Systems-theoretic accident modeling and processes，STAMP)路径的因子耦合仿真，对液化天然气动力船通航时燃料供应脆弱性进行分析。最后，在情景模拟下，分析船舶燃料供应过程中的脆弱性风险。仿真结果表明：液化天然气动力船通航过程中的安全涌现依赖遗传路径，需要全系统监测安全脆弱性，且需对供应系统和外部环境条件采取针对性的防护措施。
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