摘要
最低安全高度在4300m(含)航段的航线都属于高原航线。文章以空客A321-232型飞机执行“成都/双流-北京/首都”临时航线为研究样本,结合飞机12分钟供氧能力的性能,制定“ELPAN-XIXAN”航段标准化的客舱释压紧急下降程序,达到提升往返平原机场间的高原航线飞行安全的目的。研究过程结合民航规章和公司手册完成客舱释压后紧急下降标准化程序的设计和机组操作程序的优化,研究成果在其他机型或类似高原航线具有推广价值。
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单位中国国际航空股份有限公司; 中国民航飞行学院