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摘要
常规车载式钢轨断面磨耗检测方法直接对磨耗特征能够进行检测,却未对磨耗特征进行提取，造成常规方法准确度低。文章提出车载式钢轨断面磨耗近红外检测方法，通过对钢轨断面磨耗特征进行提取，判定钢轨断面的变化趋势，从而基于近红外技术确定磨耗能量分布状态，构建检测模型以实现钢轨断面磨耗检测。设计的对比实验结果表明该方法在对磨耗检测准确度的提升方面有显著效果，因此将近红外技术应用于车载式钢轨断面磨耗检测中，能够提高磨耗检测的准确度。
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单位北京市地铁运营有限公司
