机场是重要旅游交通枢纽,机场空间布局在一定程度上影响着旅游景区的发展。本文运用通达性指数、平均可达时间、变异系数、均衡度指数等指标,科学测量评估云贵川渝地区各机场到1A-5A旅游景区的陆路交通可达性。研究显示,贵州机场与景区之间的通达性最高,云南最低;川渝地区的均衡度高于云贵;云南省有35%的景区位于2小时交通圈外,机场与景区的通达距离最差、通达性最低。本研究结果对优化机场与景区的空间格局具有现实意义,可为新机场选址潜力提供决策支持,也可弥补景区可达性研究领域的相关学术空白。
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