通过改变机体结构气动外形，确保飞行器在不同飞行状态下持续获得最优气动效益，一直是航空领域的研究热点，而机翼变弯度技术是其中一个重要研究方向。本文首先分析总结了机翼变弯度所带来的综合收益，详细阐述了不同飞行器对机翼变弯度技术的具体需求，然后分别从变弯度前缘和后缘回顾了过去数十年的发展历程，分析了当前面临的主要技术难点，预测了未来发展趋势，并为相关研究方向提出了建议。
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