实际托运人与承运人之间不存在合意，故损失发生时，承运人无法向实际托运人主张合同责任，而只能依据实际托运人的交货行为妥当与否来追究其法定责任。但是我国《海商法》并无任何条文对两种托运人的责任加以区分。值此《海商法》修改之际，我国法律应在承认实际托运人特殊法律地位的基础上，结合司法实践中出现的种种问题，确立实际托运人的识别方法，明确其特定的责任基础和责任范围。
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