摘要
城市基坑施工一般时间较长,软土的蠕变性经常引发基坑和临近桩基建筑的变形破坏。结合桩基基础的地铁站附近基坑开挖实际工程,建立三维数值模拟模型,采用广义指数蠕变模型,模拟分析地层蠕变条件下基坑和临近桩基地铁站的变形破坏过程,预测基坑不能及时支护时基坑开挖对周边的影响规律,为施工安全控制提供了参考。研究结论显示:基坑开挖后1 d~11.6 d期间,基坑蠕变变形剧烈,4.64 d后临近建筑的倾斜度不满足规范要求,9.36 d后,车站上部结构差异沉降量不满足规范要求,研究结论为工程安全控制提供了参考。
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