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摘要
为满足国六排放标准要求,越来越多的柴油机采用闭式曲轴箱通风系统,采用闭式曲轴箱通风系统后,曲轴箱的污染物将经过发动机的进气系统、燃烧系统和后处理系统最后排入到大气中,这些曲轴箱污染物给发动机增压器和后处理器带来了效率和寿命降低的问题,同时也给整机密封性带来了新的挑战,通过采用从概念设计到试验验证的正向设计流程,运用数值模拟和匹配计算的方法,设计了闭式曲轴箱通风系统,开发结果显示,新的系统方案能够解决闭式曲轴箱通风系统带来的问题,为后续国六机型开发提供了一种解决方案。
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单位中国第一汽车股份有限公司; 中国第一汽车集团有限公司; 同济大学
