以研山铁矿西帮反倾边坡为工程背景，探究其最终境界加陡的可行性。通过现场地质调查，掌握了影响边坡稳定性的关键因素，针对西帮反倾边坡破坏模式，开展了原设计境界边坡稳定性研究工作；结合国内外矿山工程类比，对研山西帮反倾边坡加陡范围进行了初步分析，对不同加陡角度安全系数进行验算。结果表明，原设计境界反倾边坡满足安全要求，具有加陡1°～2°的可行性；从安全方面考虑，加陡1°更加稳妥。
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