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摘要
2016年1月中国东部出现了一次极寒天气,为了揭示其成因,利用地面、高空常规气象观测资料、NCEP/NCAR 1°×1°6h及ECMWF细网格再分析资料,采用天气学、动力学等方法进行了诊断分析。分析了高空高度及温度场、纬向风及经向风场、位涡及位温的垂直剖面图、济南站位涡垂直剖面时序图。并利用三维后向轨迹模式HYSPLIT和GDAS1气象资料,计算了济南站的气流后向轨迹。研究结果表明:阻高向东倾斜,有利于横槽后部冷空气的堆积;冷涡北部北风急流加强,有利于冷涡南落;寒潮影响后最低气温出现的时间,与高位涡沿等位温线下滑的最低高度出现的时间,两者具有较好的对应关系;不同高度的冷空气在横槽后堆积、暴发,是这次极寒天气过程出现的主要成因。
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