为分析热轧高强汽车大梁钢纵梁成型过程中翼面开裂的原因，通过宏观观察，采用扫描电镜、金相、低倍检验等方法进行检测，并对开裂处的裂纹进行分析。结果表明：纵梁翼面开裂的主要原因是翼面端部表面加工质量差，存在划伤和微裂纹，在连续辊压成型过程中翼面端部受到附加拉应力，在两者的共同作用下产生裂纹扩展从而引起纵梁翼面开裂。针对此种开裂情况，建议采取措施改善热轧板的加工剪切质量，以有效避免因剪切质量造成的开裂。
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