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摘要
驾驶员的注意力状态是影响交通安全的重要人为因素,而空间注意定向是注意力的关键子功能。为探索驾驶员的危险驾驶行为与空间注意定向功能之间的关系,进行了37位健康受试者参加的模拟驾驶实验和线索-靶刺激实验。根据对受试者在模拟驾驶实验中驾驶行为的聚类分析结果将其分为3组。比较3组在线索-靶刺激实验中获得的行为绩效和脑电数据,使用配对T检验和重复测量方差分析对线索有效性和提示-刺激间隔的单独效果进行统计分析。对受试者反应时间和错误率的分析结果表明,具有较低驾驶错误率的受试者行为绩效表现更高,这与他们可用注意力资源的分配和外部刺激与情绪的表达能力更好有关。
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