荷载调节装置在隧道支护中的工程应用

作者：刘斌; 朱建朝

来源：科技与创新, 2023, (20): 158-164.

DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2023.20.049

• 公路隧道
• 荷载调节
• 监控量测
• 衬砌支护

针对隧道衬砌在实际使用过程中受力并不对称，容易诱发衬砌开裂，甚至掉块、塌方等问题，以“一种具有自动荷载调节功能的隧道防水层”[1]为研究基础，从二衬支护结构受力优化入手，通过建立数值模型拟合出荷载调节方案，并在某隧道施工现场进行现场应用和试验。经过验证得出，在隧道拱顶、拱肩、拱腰等处施加一定大小调节荷载，使得二衬支护结构在拱顶处弯矩峰值减少了79.6%，拱肩处的弯矩峰值减少了41%，并且拱肩和拱腰处的弯矩峰值接近，分布较为合理；荷载调节装置改变了二衬释放荷载分担比，对衬砌偏压有一定的调整作用；同时，在荷载调节装置作用下二衬拱顶、拱肩位置弯矩分布连续，较为均匀。

• 单位
  宁波市交通建设工程试验检测中心有限公司; 广东华路交通科技有限公司